Informatie

Op Zaterdag 22 februari 2014 had Jan het idee om alleen te gaan fietsen naar Rome. Na zoon Maikel hierover te hebben geïnformeerd, zei hij plots dat hij graag mee wilde fietsen. Het leek hem een geweldig idee. Lindy en Eva zeiden na het horen van dit plan hetzelfde. Dus was het nieuwe plan geboren om met zijn vieren, vader zoon en twee dochters, samen dus, naar Rome te fietsen. Toen besloten was om deze uitdagende trip in deze samenstelling te maken, moesten veel dingen worden geregeld, zoals of we onze eigen overnachtingsspullen gingen meesjouwen. Een mooie oplossing voor dit probleem werd gevonden doordat Els bereid was om onze camper te besturen en te fungeren als basecamp op al onze overnachtingsplekken. De voorbereiding van onze reis is nu begonnen en concentreren we ons op een aantal facetten zoals de route, materiaal, planning enz... Deze hebben we hieronder beknopt beschreven.

Route

Zoals het spreekwoord zegt, er zijn vele wegen die naar Rome leiden, maar we beperken ons tot de twee bekendste routes. De ene heet de Benjaminsroute, die vertrekt in Maastricht en gaat via de Ardennen/Vogezen/Zwitserse Alpen/Lugano/Cremona/Florence/Sienna naar Rome. De andere route de Reitsmaroute die in Amsterdam start en gaat via Duren/langs de Rijn naar Bingen/Heidelberg/Bodensee/Arlbergpas /Reschenpas/Bolzano/Verona/Ferrara/Florence/Sienna naar Rome. De route van Reitsma leek ons de mooiste, ook omdat deze via Landeck in Oostenrijk gaat(zijn we met wintersport geweest). Dus kozen we voor de "Reitsma's Route naar Rome" te vinden op zijn site www.reitsmaroutes.nl. Eerst de boekjes bij de bibliotheek geleend, maar al snel bleek dat deze al ouder waren en niet de meest recente gegevens bevatte. Derhalve de 3 delen direct besteld bij de heer Reitsma zelf, zodat we over de beste informatie beschikken om onze tocht te maken. De boekjes geven een exacte beschrijving van de reis waardoor je verder geen navigatiemiddelen nodig hebt. Wij gebruiken echter voor onze navigatie al jaren de Garmin-GPS apparatuur met de gratis openstreemap kaarten, waar we zeer tevreden over zijn. Via de site van Reitsma konden we gelukkig een complete track downloaden van de gehele route. Omdat onze dag etappes niet samenvallen met die van de heer Reitsma, moesten we met behulp van het Garmin programma Basecamp de track zodanig aanpassen, dat ook onze overnachtingsplekken erin werden opgenomen. Het zijn 21 dagetappes met gemiddeld 100 km per dag. Onze route kan iedereen vinden onder het kopje 'Planning'. Daar staat een link naar een overzicht van de Wereldkaart met exact aangegeven over welke fietspaden en wegen we rijden.

Materiaal(fietsen en accessoires)

• De fietsen
Wij beschikken over 2 Bulls Green Mover Sportslite Plus elektrische fietsen met beide een 16Ah accu en 250W vermogen. In eerste instantie was het de bedoeling om met deze 2 elektrische fietsen en twee gewone fietsen de tocht te maken. Nadat zich de toevallige mogelijkheid voordeed om in Duitsland(Aschaffenburg) 2 vrijwel identieke fietsen als tweedehands te kopen, werd al snel besloten om voor deze optie te kiezen. Wij gaan de tocht dus rijden op 4 Bulls Green Mover Sportslite Plus fietsen met 2 accu's van 16Ah en 2 van 13Ah.
• Oplaadapparatuur
Omdat we per dag gemiddeld 100km willen fietsen, zullen onze accu's onderweg moeten worden opgeladen. Een mogelijkheid om niet op te laden is dubbele accu's mee te nemen. Dit wordt een wel erg dure grap van € 700 per stuk. Een betere mogelijkheid is onderweg opladen. Bij gebruik van de standaard oplader wordt slecht met 2 Ampere per uur geladen, hetgeen wel erg traag is. Gelukkig zijn er 5 Ampere/uur laders te koop(€150 per stuk), deze leveren een 2 1/2 maal snellere oplaadtijd. Derhalve zijn 4 snelladers aangeschaft waarmee het oplaadprobleem voor ons acceptabel is geworden.
• Tassen
Na enige aarzeling is toch besloten om voor de duurdere Ortliebtassen(2 x Backroller Classic) te gaan, omdat deze weliswaar duur maar echt waterdicht zijn. Voordeel is wel dat we alleen de noodzakelijke spullen voor onderweg hoeven mee te torsen en niet de overnachtingsspullen, omdat we de camper ons begeleid. Verder hebben we nog een Abus stuurtas zodat we de Reitsma boekjes voor der regen beschermd, onderweg kunnen raadplegen.
• Navigatie
We zijn gewend om te navigeren met de Garmin Oregon 600, waarop gratis Openfietsmap kaarten van geheel Europa is geïnstalleerd. In eerste instantie was het de bedoeling met slechts 1 navigatieapparaat onderweg te zijn. Inmiddels hebben we 4 navigatieapparaten 2 x Garmin Oregon 600 en 2 x Garmin Etrex 20, zodat ieder zijn eigen weg kan vinden, is wel zo safe. Bovendien is op elke smartphone de gratis app van openstreetmap inclusief kaarten geïnstalleerd met de complete track.
• Fietsmateriaal
- Om gewapend te zijn voor eventuele problemen onderweg zijn alle fietskettingen voorzien van een zijn KMC-missinglink schakelstuk, waardoor het afnemen en weer opleggen van de ketting zeer eenvoudig mogelijk is. Wel is handig voor het afnemen van de ketting om een kleine speciale tang mee te nemen
- Om geen lekke banden onderweg te krijgen, zijn alle fietsen voorzien van de beroemde Marathon Plus band die tegen lek rijden extra beschermd is met een speciale anti leklaag.
- Een fiets is voorzien van een achteruitkijkspiegel, is niet mooi maar wel veilig. Hoef je als je voorop rijdt je niet altijd om te draaien.
- Extra reserve spaken meenemen en gereedschap om te monteren. Er zijn zelfs 3 verschillende lengtes.